比亚迪成全球第三大车企!王传福再创奇迹

 公司新闻     |      2024-09-10 21:57

凯时尊龙比亚迪的实力,终于隐藏不住了。销量、营收、净利润均拿下国内第一,比亚迪遥遥领先。

更为重要的是,王传福创造了奇迹,已把比亚迪发展成为全球第三大车企。

1. 比亚迪拿下三个第一

今年8月份,比亚迪热销37.3万辆,销量创下历史新高。同期上汽集团只有25.8万辆,被比亚迪远远超越10多万辆。

值得注意的是,这已经是比亚迪连续第三个月销量超越上汽集团了。

今年前8个月,上汽累计销量233.6万辆,比亚迪为232.8万辆,差距只有0.8万辆。

可以预见的是,今年比亚迪累计销量一定会超越上汽集团。上汽集团垄断18年之久的中国最大车企集团宝座,要被比亚迪夺走了。

除了销量,其实比亚迪在营收和净利润方面,早就实现了对上汽集团的碾压。

今年上半年财报显示,比亚迪营收3011亿元,同比劲增15.76%;上汽集团2846亿元,同比下降12.82%。总营收上,比亚迪首超上汽集团,位居国内汽车行业第一。

同期,比亚迪净利润暴涨115%至166亿元,上汽集团下滑6.45%至66.28亿元,后者还不到前者的一半。

同时,比亚迪净利润也远超吉利、长城等,在车企净利润排行榜上稳居第一。

2. 成为全球第三大车企

让人更加惊喜的是,比亚迪不仅在国内称王称霸,而且在全球汽车行业大舞台上,也成为实力玩家,是欧美日韩大型跨国车企不敢忽视的存在。

2023年,比亚迪一口气爆卖302万辆,跻身全球十大车企行列,力压铃木排名第九。

进入2024年,比亚迪继续乘风破浪,排名持续攀升。

有数据显示,今年7月份,比亚迪售出31.56万辆,超于本田、福特、现代等国际巨头,全球排名跃升至第三,仅次于丰田和大众,实现全球市场突进。

有研究数据预测,2025年比亚迪销量将高达587万辆,仅次于705万辆的大众和619万辆的丰田,在全球车企年度销量排行榜上高居第三名。

按照比亚迪目前销量暴涨情况,比亚迪在销量上,或将提前登上全球第三大车企的宝座。

事实上,资本市场早就看好比亚迪,其市值在2022年就已经跃升至榜单第三,并持续至今。

截至今年9月9日,比亚迪市值高达969亿美元,仅次于特斯拉和丰田。

3. 揭秘王传福成功秘诀

比亚迪之所以能够抵达中国车企从未有过的高度,跟其创始人王传福息息相关。

除了超前的战略规划之外,工程师出身的王传福,还为比亚迪注入了技术驱动的基因。造车二十多年来,比亚迪非常重视研发投入。

过去14年中,比亚迪有13年研发投入高于其净利润,有时候甚至还是同期净利润的好几倍。

只追求眼前利益的企业家,不重视长远战略的车企,根本做不到这一点。

财报显示,今年上半年,比亚迪研发投入大涨42%,达201.8亿元,创下历史新高,在车企研发投入排行榜上一骑绝尘,是特斯拉的1.3倍、上汽的2.2倍、长城的3.1倍、理想的3.3倍、吉利的4.4倍。

换而言之,比亚迪每天都有高达1.1亿元研发经费在燃烧。在A股上市公司研发投入排行榜上,比亚迪同样高居榜首。

很多财大气粗的 中 字头企业,其研发投入都没有比亚迪高。

截止目前,比亚迪在研发上的投入,累计金额高达1500亿元。

根据Wind数据,在A股超5300家上市公司中,比亚迪研发投入排名第一,堪称A股名副其实的 研发之王 。

坚持自主创新的比亚迪,拥有强大研发基因和工程师文化。目前,比亚迪工程师人数超过10万人。

其中智能化团队人数超5000人,平均月薪约20万元,每个月工资支出10个亿。

星光不负赶路人,正是因为重视核心技术、舍得研发投入,比亚迪才能在中国乃至全球汽车舞台上脱颖而出,成为聚光灯下的主角。

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