我是大运多面手

 公司新闻     |      2024-03-20 01:01

各位尊贵的卡友,大家好!上次我的好兄弟大运N9H在这里介绍了自己。我心里十分羡慕,现在终于轮到我来做自我介绍啦!我,大运凯时尊龙N8V,行事低调却能力出众,多面手是我的标签,满足卡友们的多种需求是我的座右铭。

首先,我先简单介绍一下我的“分身”们。我不仅拥有牵引车,还有工程车哦。

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大运N8V牵引车,各种能源我都有!

在如今的牵引车市场行情下,没有几把刷子可不行。我,大运N8V牵引车,不仅拥有燃油车,燃气车,还有充换电一体车哦!

大运N8V燃油车搭载了430/460等潍柴大马力发动机,再配以法士特12档变速箱,650L/800L/700L+250L的油箱,动力强劲,最大续航里程能到3000公里。

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大运N8V燃气车同样延续了我们N8V家族一直以来的卓越性能。最新版的大运N8V 3.0燃气车,搭载潍柴430/460/480马力发动机,匹配法士特超级变速箱,可以选择1000L/1350L/1500L气瓶,还可以选配液缓。最大续航里程能到1800公里。

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大运N8V充换电一体牵引车整车轴距尺寸为3800+1350。电机功率最大455kW,补能方式采用换电/双枪直流充电,换电时间小于6分钟,充电时长1小时,等速续航里程最长可达260km。

大运N8V工程车,刚劲勇猛我在行!

而我的另一大“分身”——大运N8V工程车,刚劲勇猛、可靠高效,同时安全性有保证。

大运N8V 8×4 工程车搭配了350-460马力的潍柴发动机,最大扭矩达到2200N·m,同时还搭配了法士特12档变速箱。承载能力强,爬坡更有劲,提升整车动力性。

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另外,大运N8V自卸车还配备了整车智能监控系统,可实现盲区监控;内饰布局采用环岛式中控设计,全局按键和手刹都触手可及,4.3寸彩色液晶屏和3D刻度盘,信息显示直观方便;标配六方位可调节空气弹簧气囊座椅,适应不同重量和高度的驾驶者;双层密封,有效隔绝沙尘等PM大于2.5的颗粒物,还能阻隔噪音,室内噪音可控制在70db以内。

讲了这么多,卡友们对我这个多面手有所了解了嘛?心动不如行动,赶紧联系我们预约试驾吧!