各位尊贵的卡友，大家好！上次我的好兄弟大运N9H在这里介绍了自己。我心里十分羡慕，现在终于轮到我来做自我介绍啦！我，大运凯时尊龙N8V，行事低调却能力出众，多面手是我的标签，满足卡友们的多种需求是我的座右铭。

首先，我先简单介绍一下我的“分身”们。我不仅拥有牵引车，还有工程车哦。

大运N8V牵引车，各种能源我都有！

在如今的牵引车市场行情下，没有几把刷子可不行。我，大运N8V牵引车，不仅拥有燃油车，燃气车，还有充换电一体车哦！

大运N8V燃油车搭载了430/460等潍柴大马力发动机，再配以法士特12档变速箱，650L/800L/700L+250L的油箱，动力强劲，最大续航里程能到3000公里。

大运N8V燃气车同样延续了我们N8V家族一直以来的卓越性能。最新版的大运N8V 3.0燃气车，搭载潍柴430/460/480马力发动机，匹配法士特超级变速箱，可以选择1000L/1350L/1500L气瓶，还可以选配液缓。最大续航里程能到1800公里。

大运N8V充换电一体牵引车整车轴距尺寸为3800+1350。电机功率最大455kW，补能方式采用换电/双枪直流充电，换电时间小于6分钟，充电时长1小时，等速续航里程最长可达260km。

大运N8V工程车，刚劲勇猛我在行！

而我的另一大“分身”——大运N8V工程车，刚劲勇猛、可靠高效，同时安全性有保证。

大运N8V 8×4 工程车搭配了350-460马力的潍柴发动机，最大扭矩达到2200N·m，同时还搭配了法士特12档变速箱。承载能力强，爬坡更有劲，提升整车动力性。

另外，大运N8V自卸车还配备了整车智能监控系统，可实现盲区监控；内饰布局采用环岛式中控设计，全局按键和手刹都触手可及，4.3寸彩色液晶屏和3D刻度盘，信息显示直观方便；标配六方位可调节空气弹簧气囊座椅，适应不同重量和高度的驾驶者；双层密封，有效隔绝沙尘等PM大于2.5的颗粒物，还能阻隔噪音，室内噪音可控制在70db以内。

讲了这么多，卡友们对我这个多面手有所了解了嘛？心动不如行动，赶紧联系我们预约试驾吧！